Phân loại kệ trung tải, bạn đã biết?

Kệ trung tải bao gồm bộ phận nào?

Chân trụ kệ trung tải

Đây là bộ phận chịu sức nặng cho cả bộ kệ, được làm từ thép hộp Omega trên thân có đột lỗ. Vị trí các lỗ này có điểm gài các răng của thanh đỡ mâm kệ. Độ dày tùy theo trọng lượng hàng hóa cần chứa. Thông thường là loại tôn dày từ 1.0 – 1.2mm.

Mỗi bộ kệ trung tải độc lập sử dụng 4 chân trụ. Bộ nối tiếp dùng 2 chân trụ và lắp nối vào bộ đứng trước.

Cột trụ của kệ trung tải người dùng có thể lựa chọn giữa việc gắn chặt trực tiếp xuống sàn hoặc không gắn. Thế nên có thể coi đây là loại kệ linh hoạt nhưng cũng có tính cố định tùy mục đích lưu trữ hàng hóa.

Thanh Beam

Đây là thanh beam chịu tải trực tiếp từ hàng hóa dồn xuống và dàn tải trọng ra các chân trụ xuống đất. Thiết kế phù hợp với chiều dài của bộ kệ.

Thanh Beam thường có dạng hình chữ Zp để tăng kết cấu chịu lực. Phía 2 đầu của chi tiết này được thiết kế hệ thống răng cài sao cho vừa các lỗ đột của cột trụ, đảm bảo việc lắp đặt chắc chắn, khỏe, nhờ đó nâng cao khả năng chịu tải. Thanh Beam là chi tiết không thể thiếu của kệ trung tải chứa hàng hóa.

Có 2 loại kích thước thanh Beam phổ biến hiện nay đó là:

• Thanh Beam 30 x 80 x 1.4mm cho kệ tải trọng 300kg.
• Thanh Beam 30 x 90 x 1.6mm cho kệ tải trọng 500kg.

Độ dày của thanh Beam sẽ căn cứ và phụ thuộc theo các mức tải trọng khác nhau mà lựa chọn phù hợp. Bộ phận tư vấn và kỹ thuật sẽ tính toán độ dày sao cho đáp ứng được tải trọng mà khách hàng yêu cầu.

Sàn tôn (mâm kệ)

Là mặt sàn của kệ với độ dày của tôn từ 0.6 – 0.8mm tùy theo tải trọng, để trực tiếp hàng hóa lên trên. Dưới mặt sàn có các tăng cứng để tăng khả năng chịu tải. Kích thước của sàn tôn sẽ bằng đúng kích thước ruột để lọt lòng để hàng hóa. Hiện nay, một bộ kệ trung tải thường có từ 2 – 5 sàn tôn.

Giằng chéo, giằng ngang

Trên bộ kệ chứa hàng trung tải có hệ thống thanh giằng chéo và thanh giằng ngang giúp kệ thêm vững chắc hơn. Các thanh giằng có mặt cắt hình chữ U được lắp ở 2 bên hông của kệ. Các bộ phận này sẽ gắn kết phần cột trụ lại nhờ bulong ốc vít.

Số lượng thanh giằng này căn cứ dựa trên chiều cao của bộ kệ, tuy nhiên luôn luôn tuân thủ nguyên tắc là có 2 thanh giằng ngang trên và dưới, các thanh giằng chéo ở giữa.

Đai ốc và Bulong

Trong cấu tạo kệ trung tải, một chi tiết nhỏ nhưng không thể thiếu đó chính là các đai ốc và bulong. Chúng sẽ giúp liên kết các bộ phận của kệ với nhau. Vị trí liên kết giữa thanh giằng và chân trụ, thanh Beam và chân trụ chính là nơi phải dùng bulong, ốc vít.

• Beam dạng hộp: Thiết kế theo dạng hình vuông, có 4 cạnh và rỗng ở bên trong. Ưu điểm của beam này là kết cấu chắc chắn, giá thành rẻ.
• Beam hình chữ Z: Không phải dạng phẳng như beam hộp, loại beam này thiết kế theo hình chữ Z. Với ưu điểm là chắc chắn, tải trọng lớn, chịu lực cao.

Phân loại theo theo cách lắp ráp

• Kệ trung tải bắt ốc: Sản phẩm được thiết kế với các chi tiết kết nối với nhau bằng bu lông, ốc vít.  Kệ có ưu điểm là thiết kế gọn gàng, có thể tháo rời, dễ dàng di chuyển. Ngoài ra, việc bắt ốc sẽ tạo cảm giác đẹp hơn, cho tính thẩm mỹ cao hơn.
• Kệ trung tải hàn cố định: Loại kệ trung tải sử dụng mối hàn để cố định thanh ngang, giằng chéo và chân omega nhằm tạo sự chắc chắn. Kệ mang đến sự vững chắc, đảm bảo an toàn cho hàng hóa cũng như công nhân nhà kho.